SMC气缸使用共同注意事项

①规格确认。
本样本上登载的产品，仅为压缩空气系统（含真空）使用而设计的。若压力和温度超出本产品的规格范围.可能导致动作不良和破坏。
请不要使用（参见规格）。
使用除压缩空气（含真空）以外的流体时，请与本公司联系。超出规格范围使用的场合所造成的相关损害.任何场合都不提供保证。
②确认规格的适合范围。
本样本上记载的气缸的规格。含中间行程的标准行程都是适合的。
对长行程，要由本公司确认。另外订制品（-XB□，-XC口）有可能不适合产品规格。
③由于机械滑动部位出现别劲现象会引起受力变化，气缸会有冲击动作的危险。
这种场合，手脚会被夹住或机器会受损伤，故从设计上应考虑能进行平稳的机械运动的调整，不使人身受伤害。
④担心被驱动物体或气缸可动部分危及人身安全时，应加装防护罩，防止人体直接接触那个场所。
⑤气缸的固定部位和连接部位必须牢固连接，特别是在动作频率高振动多的场所更应注意。
⑥被驱动物体质量大和速度快的场合，仅靠气缸的缓冲吸收冲击能量有困难时，应在进入缓冲之前设置减速回路或者在外部设置液压缓冲器以吸收冲击能。这种场合要充分检查机械装置的的刚度。
⑦在气源、电源及液压源等控制的装置上，当这些动力源出现故障时，应有不会造成人身和装置损伤的对策。
⑧用中泄式方向控制阀驱动气缸的场合。
把回路内的残压排去后再启动时，由于气缸内的压缩空气处于排空状态，当在活塞的一侧加压时，被驱动物体将高速伸出。这种情况下，手、足等容易被夹住或机械装置受到损伤。因此必须设计有防止被驱动物体高速伸出的回路。
⑨人让设备紧急停止或停电等。
系统出现异常时，安全装置起作用且机械停止运转的场合，由于气缸的动作，人身、元件及装置不受损伤的设计应给予考虑。
⑩仅用气缸进行同步动作要避免。
多只气缸在初期设定在同一速度，但由于许多条件的变动，速度会发生变化。因此，多只气缸同步动作，移动一个负载的设计应避免。